Jack Burgess, som studerat och samlat historik om Yosemite Valley Raliroad i Californien under många decennier nu, konstaterade samma fenomen (fast omvänt förstås) där varningskrysset stod på vänster sida av vägen – på grund av att vägen närmade sig övergångsstället i en kurva, och det hade varit alldeles för svårt och kort tid att hinna se kryssmärket om det hade stått på högersidan.

Kan det här möjligen ha någon liknande förklaring?