Tack Stig för tillrättaläggandet!

Från början hade LNJ godstågsloken LNJ nr 1 och 2. Persontågsloken hade nr 3, 4 och 5. Eftersom många tåg på linjen Uppsala - Länna - Norrtälje framfördes på hela linjen utan lokbyte i Länna numrerade man på ett tidigt stadium om loken.

I Lennabaneboken skrevs ULNJ framför varje loknumren då uppgiftslämnaren till manuset utgick från att ULNJ-förvaltningen (gemensam för de båda bolagen ULJ och LNJ) gjorde omnumreringen på 1880-tales slut av ovan nämnda skäl.

De fyra godstågsloken blev ULJ 1, ULJ 2, LNJ 3, LNJ 4. De tre persontågsloken blev ULJ 5, LNJ 6, LNJ 7.

Det tillkom ju några lok och såldes några under dessa år. Är nedanstående lista därmed rätt?

ULJ 1 Upsala = SRJ 31 (byggt 1876)
ULJ 2 Lenna = SRJ 32 (byggt 1876)
LNJ 1 Roslagen = LNJ 3 från 1880-talets slut (byggt 1883)= SRJ 33
LNJ 2 Upland (byggt 1883) såld 1887, därför aldrig omnumrerad av LNJ eller SRJ
LNJ 3 Norrtelje = LNJ 6 från 1880-talets slut (byggt 1884)= SRJ 35 (?)
LNJ 4 Rånäs = LNJ 7 från 1880-talets slut (byggt 1884)= SRJ 36
LNJ 4 Upland = (bygt 1895)= SRJ 37
UNJ 5 von Essen (bygt 1884) = SRJ 34
LNJ 6 = LNJ 3 före 1880-talets slut = SRJ 35 (?)
LNJ 7 = LNJ 4 före 1880-talets slut = SRJ 36
LNJ 8 Viking = (bygt 1902) = SRJ 38

undrar

Johan Vinberg
Lennabaneboksredaktör