svänghjulsdrift visar Curt Fredén en bild på i TÅG nr 3 1985. Tyvärr bara en bild på vagnen tagen i Kristinehamn den 17 de februari. Vem vet mer om detta och hur det utföll?

Här är en bild på 1247. Har ingen på 1256. Bilden tagen i Gävle 4 oktober 1986. Det syns inga yttre skillnader mot en vanlig Y7 men den kanske var återställd. Finns den bevarad?

Skickar med en bild på HP 1 (X9 137 - UB9 2301 - X9 138) också den tagen i Gävle men 7 juni 1981. 2301 är väl skrotad.

Nu hittade jag avsnittet på sidan 128 i Svenska rälsbussar. På 1247 var inte ombyggnaden så omfattande. Vad jag minns var de synliga skillnaderna att den hade ny motorhuv och displayer i hytten som visade felmeddelanden. Den skrotades 1999. 1256 fick ny motor och svänghjulet. Man fick det dock inte p.g.a. datatekniska brister få svänghjulstekniken att fungera tillfredsställande varför det monterades ur innan fordonet sattes i trafik i Kristinehamn. Det hade fått något hyttfönster igensatt.

/Ola