Att semaforer placerades på "fel sida" var nog inte helt ovanligt; själv kan jag bidra med Hultsfred på smalspåret söderifrån.

Semaforvingarna pekade från spåret i de flesta länder jag känner till, med Finland (semaforen placerad till höger om spåret) och Schweiz (semaforen placerad till vänster om spåret) som bemärkta undantag.

Däremot har jag ingen aning om semaforer på dubbelspår placerades utanför spåret, alltså med semaforen gällande mot normala körriktningen på spåret placerad på "fel sida". Det vore logiskt - ljussignaler är väl konsekvent placerade så. Fast det kanske inte fanns semaforer uppsatta i "motriktingen" i någon nämnvärd utsträckning i något land.

SI