Det behövs en bild för att förklara hur det såg ut där Hagavägen och järnvägen korsade varandra fram till 1911. Den kommer här:

Hagavägen 24 och Hagavägens bro över järnvägen ca 1910.

Årtalet 1910 är osäkert. Huset till vänster på bilden, som i dag har adressen Hagavägen 24, dock kraftigt ombyggt 1935, fungerade som Hagalunds järnvägsanhalt under perioden 1895–1903. År 1903 uppgraderades Hagalund till station och flyttades ca 50 m norrut. På bilden är anhaltens trappa och plattform kvar, men det är inte helt omöjligt att de bibehölls även efter invigningen av stationen 1903.

När järnvägen flyttades 1911 togs bron så småningom bort och banvallen fylldes ut med sten och grus. Fram till mitten av 1980-talet var det ganska brant nedför mot banvallen på ömse sidor om korsningen, men då anlades en gång- och cykelväg som innebar att man skapade en backe på den södra sidan om Hagavägen genom att fylla ut ännu mer. Norr om Hagavägen fylldes terrängen också ut. Där fick Hagalunds koloniträdgårdsförening ett område med kolonilotter som invigdes 1986.

Hoppas att allting är lite klarare nu.

Hälsningar
Peter Bolin (som forskat om Hagalunds historia sedan 1978)