Intressant!
Jag bläddrade i American Railroad Passenger Car, Del 2 av John H. White. Han berättar på sidan 380 att det mest originella systemet, som utvecklades av en svensk 1870, syftade till att värma upp tåget med en central ugn i bagagevagnen - inte genom cirkulerande hett vatten eller ånga, utan genom att driva uppvärmd sand från vagn till vagn. Uppfinnaren kände sig säker på att han kunde få sanden att cirkulera genom en labyrint av rör, flexibla kopplingar, armbågar och tees i tågets längd och sedan återvända till bagagevagnen för återuppvärmning. En sådan uppfinning kunde bara övertyga kunniga järnvägsdirektörer om att ugnar måste vara det bästa systemet trots allt.
Whites källa var National Car Builder, augusti 1870 sid 3.
En bok som jag inte har, men det skulle vara spännande att läsa mer om systemet. Kanske finns det till och med en ritning och/eller namnet på uppfinnaren!