Hur fungerade egentligen bemanningen på en sån här ganska ensligt belägen bomanläggning. Satt det en person i den här torftiga kuren hela dagen och väntade på att tåget skulle komma eller bodde han en bit bort och ilade till kuren en kvart innan tåget förväntades dyka upp? Det måste väl ha funnits någon form av varningssignal inne i kuren så att vägvakten kunde få en viss tid på sig att fälla bommarna. Annars fanns väl risk för att han missade tåget(?)