Det finns givetvis möjligheter att optimera material för hjulringar och för omfattande trafik så är det "enda lösningen". Dock pratar vi en helt annan trafik här.
Jag hittade en bild på NKlJ helhjul här:
http://www.lokman.se/tagbilder/Svenska_tag/NKlJ_Mo_2054_Hfo_890502.jpg
En annan metod som också fungerar är påläggssvetsning på hjulbanan.

Detta är en bild på smalspåret i gamla nivån hos LKAB. Malmvagnen till höger har påläggssvetsning.

Som synes har dom svetsat några hjul. Dock måste man försäkra sig om att hjulstommet klarar av tryckkrafterna som svetsningen ger. Fördelen är att det går att hitta många verkstäder som klarar av det hemmavid.
/Anders