Nej, lok och vagnar byttes aldrig mellan Lisjöbanan och KURJ. Däremot säger ju Fritz Andersson i sin lisjöbaneuppsats att banan via Kristinehamns mekaniska verkstad köpte begagnade vagnar från Kristinehamns järnväg. Det är kanske hela anledningen till att Lisjöbanan byggdes med 1 099 mm spårvidd.

Det var en tid med mycket förvirring för mått. Man använde både engelska och s enska fot som skiljde sig åt något.
Men även metetsystemet. Sverige var sena att anamma metersystemet och lagen kom o te förrän 1878 och gamla mått kunde användas under en 10-årsperiod.