Annars tycks Fåglavik upphört att vara station enligt SÄO någon gång under TDT 161 giltighetstid (1961-05-28--1962-05-26). Därefter blev den
"annan driftplats där tid utsättes i alla eller
vissa tågs tidtabell".
Åtminstone om man får tro grafiska tidtabellen scannad på SJK bibliotekssida. Att man ändå hade någon form av tkl kvar efter det låter intressant.

Infrastrukturell håll- och lastplats 1961-09-21 enligt bandelsdata där uppgifterna bör komma från Järnvägsdata 2009.

Tidtabellsboken del A giltig från 1965-05-30 bekräftar uppgifterna. Där anges Fåglavik som lastplats. Blocksignalerna närmast lastplatsen från respektive håll förreglade växlarna.