Ang Nättraby, Häradsekonomiska kartan 1915-19:

Ser inte ut som att det fanns omstigningsmöjlighet för resande i Nättraby mellan NAEJ och BKB, än mindre för godsomlastning. MBlJ var väl något före NAEJ på platsen. Men antagligen var trafiken på NAEJ helt inriktad på omstigning/-lastning i Nättrabyhamn på båt mot Karlskrona. Men hur gjorde trafikanter från NAEJ västerut i Blekinge? Kanske inte fanns någon trafik att tala om.

Omlastning gick väl utmärkt, eller ser du inte att det finns ett anslutningsspår norrifrån på NAEJ in till Nättraby bangård? Kanske man t o m körde in med persontåg där också?